机载供电电源的三个来源

我们知道，任何飞行机械都离不开电力能源，客机在停机位停靠时，是靠地面电源给飞机供电；那飞机翱翔于蓝天上时候，他的电源是来自哪里呢？其实飞机上的供电方式通常是多余度的，它有3个来源。

1、主电源供电来自于飞机发电机：当发动机工作时，发动机驱动主发电机旋转，将机械能转换成电能，提供给飞机上的用电设备，而且一般飞机会配备两套以上的主电源，当任何一套电源系统出现故障时，故障电源将退出电网，由其余正常工作的电源系统来保证所有用电设备的正常供电。

2、辅助电源供电：来自于飞机尾部安装的小型辅助发电机和辅助发电机控制器，也就是我们通常所说的辅助电源。如果飞机上的主电源不幸都失效了，辅助电源则可以可以迅速投入电网，在飞机飞行过程中为整个飞机提供电力，弥补主电源电能的不足或丧失。

3、应急电源则来自于机载大容量的蓄电池及应急发电机等应急电源，假设发生极端情况，飞机失去动力，为保证安全落地，应急电源就要临危受命了，以保证向关键的设备和仪表提供电力，确保飞机安全返航。

飞机的配电系统主要用于将电能传送到用电设备，保证对飞机各部分可靠地输配电能，管理电气负载并保护用电设备，作为承担电能转换任务的二次电源，可将一种形式的电能转换为另一种形式的电能，供不同需求的用电设备使用。通过发电与配电，电能在产生、变换和配送中保证了机上各种用电设备的正常运转，这就是对于飞机来说至关重要的供电系统。